Musicians to wedding businesses, Australians grapple as fuel prices rise

Musiciens confrontés aux entreprises de mariage à mesure que les prix du carburant augmentent
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Musicienne Lecia Louise partira bientôt en tournée d’un mois dans sa camionnette diesel — parcourant environ 3 500 km de concert en concert.
Pourtant, l’artiste indépendante n’est pas sûre que ses spectacles auront toujours lieu après les avoir organisés dans le Queensland, le New South Wales et Victoria.
Louise, qui vit à Toowoomba, dans le sud-est du Queensland, a sa camionnette prête avec une sacoche de voyage, du matériel musical et des produits dérivés.
Son coffre regorge d’une sélection de guitares, d’équipements sonores, de disques vinyles, de CD, d’affiches et de provisions.
Maintenant, à quelques jours de son premier concert, elle se souvient de la dernière crise qui l’a empêchée de se produire en direct — la pandémie de coronavirus.
Louise a déclaré qu’en contraste avec le COVID-19, les déplacements n’étaient plus restreints — ils étaient simplement très coûteux.
La semaine dernière, Anthony Albanese a adressé la première allocution nationale d’un premier ministre depuis la pandémie, disant que les prochains mois ne seraient pas faciles pour les Australiens qui luttent contre la flambée des prix de l’essence à la suite de la guerre avec l’Iran.
En 2020–21, il s’agissait de mises à jour officielles régulières sur le nombre de cas de COVID-19. Désormais, ce sont des mises à jour sur le nombre de stations-service sans carburant.
« En discutant avec d’autres musiciens, beaucoup restent chez eux ou annulent des tournées », a confié Louise à l’ABC.
« Je ne veux pas vraiment annuler la mienne parce que cela m’a pris tellement d’heures à la mettre en place.
» « [Mais] chaque jour et chaque nuit, je suis extrêmement stressée. Je vais me réveiller tôt certains matins pendant quelques heures en me demandant, comment cela va-t-il fonctionner ? »

Petite entreprise en mode crise
Amy Parfett de WedShed gère environ 10 lieux de mariage et dit que les réservations s’assèchent.
Mme Parfett a déclaré qu’il fallait en moyenne environ 12 mois pour planifier un mariage, ce qui signifie qu’il pourrait falloir des années pour se remettre après une chute des réservations.
Elle a déjà dû licencier du personnel.
« Il y a environ un mois, nous avons commencé à voir les effets de [la guerre] », a déclaré Mme Parfett à l’ABC.
« Nous avons dû prendre une décision très difficile en disant au revoir à l’un des membres de notre équipe commerciale à temps plein. »
« Si nous ne réservons pas suffisamment de mariages, alors il n’y a malheureusement pas assez de revenus pour soutenir notre équipe. »
Amy Parfett affirme qu’il lui a fallu environ deux ans pour que son entreprise et l’industrie du mariage dans son ensemble se remettent de la pandémie de COVID-19.
Elle voit des parallèles cette fois-ci alors que les prix du carburant montent en flèche, notamment parce qu’elle réserve la plupart des mariages dans les zones régionales.
« Comme les prix du carburant sont si élevés, les gens pensent, ‘Bon, tu sais quoi ? Je pourrais peut-être attendre’, » a-t-elle déclaré.
« Ce qui a ensuite un effet domino sur chaque prestataire de l’industrie du mariage, car le lieu est généralement la première chose que le couple réserve. »
Stuart Ginn, qui dirige Brookvale Aluminium, dit que son entreprise avait survécu à la pandémie, mais cette crise l’a mise en pause.
Il fournit de l’aluminium à des entreprises dans la zone nord de Sydney et le fabrique pour l’expédier vers des lieux à travers le pays.
Le mot sur les lèvres de toutes les petites entreprises avec lesquelles il commerce est : annulation.
La hausse des prix du carburant aurait vu les devis pour les expéditions vers Brisbane plus que doubler pour atteindre près de 1 600 dollars, a-t-il déclaré.
« Tout le monde est en mode crise », a déclaré M. Ginn à l’ABC.
« C’est la première fois que nous faisons face à une telle baisse massive du travail. C’est instantané. C’est ce qui est effrayant : cela s’est produit du jour au lendemain. »
Stuart Ginn a déjà décidé de mettre en pause d’autres investissements dans son entreprise en raison de la crise pétrolière.
« Environ les deux tiers du financement du nouvel équipement de fabrication allait être soutenu par un prêt bancaire », a-t-il dit.
« Tous avaient été préapprouvés par les banques et tout le reste, et j’ai juste dit : ‘Non, je n’irai pas de l’avant.’ »
« L’effet domino de cela, c’est qu’il s’agit d’une entreprise australienne qui fabrique les biens. »
« Ils vont rester là avec cette chose sur le sol… Ils ne peuvent pas déplacer le produit. Rien ne bouge. »

Travailler de chez soi pour économiser de l’essence
Rachel Burton est fatiguée des chocs économiques et dit que tout ce qu’elle peut faire pour l’instant est de survivre — il n’y a pas d’espace pour prospérer.
Pour alléger le fardeau, elle travaille de chez elle afin de réduire sa facture d’essence.
Elle a réduit les dépenses autant que possible et s’inquiète de devoir faire face aux coûts croissants seule en tant que femme célibataire dans la cinquantaine avancée.
« Il y a toujours un drame financier. D’abord, il y avait le COVID, puis l’inflation », a déclaré Mme Burton à l’ABC.
« Juste au moment où vous pensez que l’inflation diminue, que l’hypothèque diminue, nous avons ensuite la guerre et la crise du carburant. »
Rachel Burton affirme que la pandémie de COVID-19 l’a laissée sans emploi, et que la crise pétrolière a retardé sa retraite.
Elle travaille comme directrice des opérations et se rend habituellement à Brisbane depuis l’île de Coochiemudlo, à environ 22 kilomètres au sud-est de la capitale du Queensland.
Mais depuis la flambée des prix de l’essence, Mme Burton dit qu’elle ne se rend au bureau que deux fois par semaine.
Elle a annulé ses prochains rendez-vous pour consulter un spécialiste au sujet de l’arthrose de sa hanche.
Elle a même reporté sa retraite après que son solde de superannuation a pris un coup en raison de l’incertitude, a-t-elle déclaré.
L’année avait commencé sur une note positive, mais Mme Burton dit qu’elle est de nouveau confrontée à l’instabilité que la pandémie de COVID-19 a apportée dans sa vie.
À l’époque, elle avait perdu son emploi et manqué ses paiements hypothécaires pour la première fois.
« C’est comme si on vous pinçait l’œil, le portefeuille et le ventre en même temps », a-t-elle déclaré.
« Je sens que les gens au sommet du monde, comme [ le président américain Donald ] Trump, qui ont tellement d’argent et tellement de pouvoir, prennent des décisions qui dévastent tout le monde. »
Comment le prix du carburant vous affecte-t-il, votre travail ou votre entreprise ?

HI-FI News

via ABC News https://www.abc.net.au

12 avril 2026 à 20h59

Fin de traduction.

April 12, 2026 at 08:59PM